1月31日22时，陕西铜川，气温已降至零下。我国铁路西安局集团公司西安通讯段铜川通讯工区副工长马金金，与3名工友从铜川高铁站旁的驻地动身，驱车前往83公里外的西延高铁宜君地道北口。当晚，他们将使用清晨高铁停运的“天窗”检修期完结两处使命。
全长17.5公里的宜君地道不仅是西延高铁全线最长地道，也是现在陕西省内最长的单洞双线高铁地道。而确保动车组在幽静的地道内平稳运转，让旅客手机上信号疏通，正是马金金和搭档们作业的要害。
次日清晨0时5分，马金金一行人抵达宜君地道北口关闭网外。0时30分，“天窗”指令下达，马金金、李俊勇、高嘉乐3人立即从地道口的关闭网便门进入。他们没一点点耽误，依据工友王瑞在机房内经过驻波比测试仪检测、剖析信号传来的开端定位信息，开端沿着地道口的漏缆径路细心排查毛病点。
25分钟后，毛病点被精准锁定在地道口电缆沟内的一个漏缆接头处。马金金与李俊勇相互配合，先用钢锯当心切除漏缆前端受损的部分，然后开端制造新的接头。“这做缆头的技巧全在手上。”马金金向冻僵的手指哈了哈气说，“既要有‘铁砂掌’的力道确保压接结实，也要有‘绣花针’的精密确保屏蔽层触摸完美。这缆头做得好不好，必定的联系到信号传输质量，从而影响行车安全，可大意不得。”
制造完结新的漏缆接头，时刻已指向清晨1时50分。他们下一个方针是地道深处约4公里处的公网5G信号衰减点。2时15分，在地道约4公里处，3人找到了问题设备。虽然动车组经过整个宜君地道仅需约3分钟，此处的纤细信号衰减或许只会影响旅客大约5秒的上网体会，但马金金和搭档们依然一丝不苟。他们敏捷排查，毛病点定位在光缆交代箱内一个衰耗过大的法兰盘上，马金金与李俊勇更换了问题法兰盘，光路告警消失。“旅客的体会感无小事，特别是春运期间。”马金金说。
清晨3时20分，信号强度康复平稳，毛病处理完毕，马金金和工友们圆满完结了今夜悉数使命。
确保陕北革新老区首条高铁的“神经网络”疏通无阻，是马金金和工友们普通的日常，更是有必要扛起的职责。看护好每一趟动车组安全抵达，确保每一个网络信号明晰传递，于他们而言，便是看护万家团圆，便是最有含义的“年味”。（经济日报记者 雷 婷）
