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  用车本钱低，混动体系在市区开十分省油，并且动力呼应快，红绿灯起步和市区超车都很轻捷。车内的乘坐空间也值得表彰，前后排都比较宽阔，家人朋友坐在后排也不会感觉挤。

  底盘调校偏软，过一些沟坎时车身会有一些晃动，还有车机体系偶然会有卡顿的状况，体会不是特别流通。

  比亚迪宋PLUS就像个“偏科生”，它在省油、动力和乘坐空间这些中心项目上体现优异，但底盘质感和车机流通度这样一些方面还有提高空间。

  宋PLUS是比亚迪的出售主力车型，尽管现已入市多年，但巨大的商场保有量、安稳的质量体现，让它仍然有着十分强的竞争力，是很多人的首选车型。现在的宋PLUS EV还加入了智驾体系，逐渐提高了竞争力。电动机的动力输出特色让车辆的加快十分平顺，开起来很顺利。装备水平算不上逆天，但也可彻底满意日常需求。还有更重要的便是价格，各种补助、优惠加在一起，十分亲民。

  毫无长处，宣扬的省油长处无非便是省下来的钱转换为替换其他配件的本钱。车质量烂的一批

  没有买延保，车子主机前一天还好，第二天就不可思议坏了。换个主机一千多。还要忧虑其他零件坏，预备买这车的慎选，质量耐用性真差。作为普通人，用车还要忧虑车质量上的问题。用车本钱变相变大。预备买这车的慎选。